Etape incontournable pour les fans des quatre roues, le musée a été fondé en 1932 sur la rive gauche du Pô, d’après une idée de deux pionniers des sports mécaniques nationaux, Cesare Goria Gatti et Roberto Biscaretti di Ruffia. Mais c’est le fils de Roberto, Carlo, qui a conçu l’exposition initiale : parmi les pièces les plus prisées, la « voiture à vapeur » de Virginio Bordino (1854), le premier modèle de Benz (1893), le premier modèle Peugeot ayant circulé en Italie, le Pecori, la première voiture à trois roues en Italie.
La restructuration de 2011 a permis de replacer le musée sur la scène culturelle italienne : la nouvelle exposition - placée par le quotidien anglais The Times dans le classement des 50 meilleures au monde - se répartit sur trois étages : un voyage émotionnel entre les voitures d’époque et les voitures de rêve, des prototypes importants et des modèles emblématiques, tandis qu’en fond résonnent les chansons des années Soixante et le rugissement des moteurs de Formule 1.
Réservation pas obligatoire.
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